Episodio : TRANSPORTE Y SEGUROS

00:00:00 - Muy buenas tardes mi nombre es Erika Alejandra López Cárdenas soy estudiante de negocios internacionales de la ficha 21-04-834. En el día de hoy vamos a hablar de qué es un contrato de transporte internacional. El contrato de transporte es un documento por el cual una parte que es el porteador se obliga frente a la otra, que es en este caso el remitente, por un precio acordado a trasladar o transportar una mercancía para ponerla en disposición del destinatario en el lugar y las condiciones pactadas por ambas partes.

00:00:43 - Hay unas claves que debemos tener en cuenta para la contratación internacional del transporte. Por ejemplo, comercializar todo el transporte internacional requiere de una serie de aspectos importantes por ejemplo estamos hablando de los aspectos técnicos esto que quiere decir es estudiar las características y dimensiones de la carga las capacidades del vehículo el tiempo del transporte aspectos de seguridad enlaces o transbordos debemos tener en cuenta cuáles son los canales de comercialización para esa mercancía, es decir, si es transporte aéreo, transporte marítimo o transporte terrestre. Hay que tener en cuenta los costos y las tarifas en función del tipo del medio de transporte que vamos a utilizar para llevar la mercancía al destinatario. Debemos tener en cuenta el marco jurídico y la carta de porte para formalizar la contratación internacional y validar toda la operación. Estas cartas de portes, por una parte, son la prueba de la elaboración del contrato de transporte y, por tanto, de las condiciones en las que se va a realizar el transporte. Por otro lado, son de obligada entrega al destinatario para realizar el pago por la mercancía que se haya entregada. ¿Qué agentes o elementos forman parte del contrato del transporte?

00:02:16 - Existen unos elementos que se llaman nominativos o personales. Son las personas físicas o jurídicas que aparecen referidas en el contrato de transporte. El remitente, el cargador y el ex perdidor es quien pone a disposición del transportista la mercancía que se desea enviar a un destinatario. El transportista y el porteador es quien se encarga de realizar el traslado o transporte el remitente al destinatario. El destinatario, el receptor o también llamado consignatario es quien aparece en el contrato de transporte común, receptor de la mercancía enviada por el remitente y transportada por el porteador. La mercancía a transportar es literalmente aquel o aquellos objetos tangibles que se envían del remitente al destinatario y por último tenemos el precio que es el valor económico reflejado claramente en el contrato por realizar el traslado de la mercancía del remitente al destinatario, características de los diferentes transportes internacional, está por ejemplo el transporte por carretera, es el único que realiza el transporte puerta a puerta, transporta desde pequeños paquetes hasta grandes volúmenes, está el transporte marítimo que es el medio más adecuado para transportar grandes volúmenes a largas distancias, está el transporte aéreo que es el más rápido y el más seguro y su costo es superior al de los otros medios. Tenemos el transporte ferroviario al igual que el marítimo es recomendable para transportar mercancías con grandes pesos y volúmenes y por último tenemos el transporte multimodal se le conoce por este nombre porque combina más de un medio de transporte aunque se utilice más de un

00:04:17 - Medio toda la operación la controla un solo operador.

00:04:22 - ¿Qué factores se deben tener en cuenta al negociar un fleque?

00:04:27 - El transporte es uno de los principales factores de las operaciones de compraventa internacional, ya que determina cómo y cuándo llegaran los productos a la mano de los compradores.

00:04:39 - Los income-ters permiten establecer las responsabilidades y las obligaciones de las partes como el punto de entrega de la carga.

00:04:48 - Una vez se define el término de incontérs y el modo de transporte que se va a utilizar para llevar la mercancía a manos del comprador, el responsable de la contratación del transporte debe de igual manera hacer la cotización de los fletes.

00:05:04 - El flete podemos decir que es el costo por el traslado o transporte de bienes desde el puerto de origen hasta el puerto del destino o desde una bodega localizada en un país determinado hasta otra situada en un país distinto cruzando las fronteras de dos o más países. Al cotizar los fletes no se pueden encontrar condiciones fijas ya que el mercado de transporte es muy variable y por la alta competencia de esta actividad en el ámbito mundial se pueden encontrar algunas diferencias en cuanto servicios y costos. El éxito que nos puede llevar a una buena negociación de fletes radica en el conocimiento previo que se pueda tener de tarifas referenciales para el mercado internacional y de esta manera que al momento de establecer contacto con la agencia de transporte quien contrata el servicio tenga algún parámetro de comparación. Una buena negociación de fletes se puede traducir en mejores oportunidades para exportar o importar. No obstante, antes de iniciar es importante determinar qué posiciona adoptar a la empresa y cuál es su prioridad. Otras variables que se deben considerar al momento de negociar los fletes son, por ejemplo, el volumen que es muy importante porque es la cantidad de contenedores y la frecuencia con las que se van a enviar. También debemos tener en cuenta el tiempo de tránsito, que es el periodo que tarda la mercancía en llegar a su trayecto final. Por otro lado, es importante también mirar la disponibilidad de los cupos, que es como el espacio o el área de la que se dispone en el avión, camión o buque para la carga. Debemos tener presente el y Tinerario, que es la descripción de las ciudades y las paradas en las que se está permitido recoger o dejar pasajeros o enmiendas en un viaje internacional.

00:07:13 - Debemos tener en cuenta también la frecuencia, que es cómo tener en cuenta cada viaje de ida o de vuelta que se les ha asignado al transportista autorizado en una ruta determinada. Debemos tener en cuenta el trayecto que es el espacio recorrido entre el punto de partida y de llegada del transportador. Por otro lado nos preguntan cuál es el proceso que se debe realizar para llevar a cabo un contrato de compraventa. Debemos empezar por decir que el el contrato de compraventa internacional es aquel documento en el que se manifiesta el compromiso de cada una de las partes y las características de la negociación. Por ejemplo, cuáles van a ser las formas de pago, cuáles van a ser los precios, productos que se van a transportar. En general, el contrato de compraventa internacional debe cumplir una serie de características, de entre las cuales las más importantes son, por ejemplo, el nombre y la dirección de las partes involucradas, incluyendo la de los representantes legales.

00:08:30 - Debemos indicar dentro del contrato de compraventa el producto y sus especificaciones. Es decir, especificar de la manera más detallada posible el producto, su composición, sus características, muestras, tamaños, colores disponibles, entre otros aspectos importantes.

00:08:51 - Debemos poner dentro del contrato de compraventa las cantidades bien detalladas y el valor total del contrato y de la mercancía.

00:09:02 - Se debe poner los tipos de embalaje y las características del etiquetado, la forma de empacar.

00:09:10 - Se debe poner la inspección de mercancías en caso de ser solicitado por el contrador.

se debe poner condiciones y forma de pago que es también importante, quienes intervienen en el contrato de transporte. En todo contrato de transporte existirán dos bloques bien diferenciados que son los elementos nomitativos o los elementos objeto o reales que ya los había mencionado anteriormente, que son el remitente, el cargador, el expedidor, el transportista aporteador, el destinatario, los elementos objetos reales, la mercancía transportar y el precio.

00:09:51 - ¿Qué documentación se debe contemplar en un contrato de transporte internacional?

00:09:59 - Podemos empezar por decir que se trata de la documentación necesaria para realizar cualquier tipo de operación de comercio internacional, por vía aérea, marítima o terrestre con el fin de cumplir con los requerimientos demandados por las autoridades auduaneras.

00:10:18 - Por lo general, estos documentos son emitidos por las compañías de transporte y complementados por parte de la empresa transitaria encargada de los aspectos logísticos de la operación.

00:10:32 - La carta de deporte es el documento en el que se determinan las responsabilidades y obligaciones de cada una de las partes implicadas dentro de un contrato de transporte internacional de mercancías por carretera. En este caso, el exportador de las mercancías será el responsable de facilitar la información de la operación comercial y el conductor del vehículo se encargará de completar el formulario correspondiente para cumplir con los requerimientos aduaneros en relación a los documentos de transporte a presentar.

00:11:09 - De igual manera, el exportador deberá firmar el documento antes de la carga de las mercancías en el vehículo, mientras que el destinatario deberá llevar a cabo la misma acción con el fin de confirmar la recepción de las mercancías y justificar el pago de la compañía de transporte. Tenemos por otro lado la carta de porte ferroviario. En el canso del transporte de mercancías por tren, la carta de porte ferroviario SIM acredita el contrato de transporte y sirve como título de la propiedad de la mercancía. El experdidor de la carta debe cumplimentar el SIM en el idioma del país de origen a incluir la copia traducida al idioma del país destino, mientras que las mercancías reflejadas en una misma carta de porte ferroviaria deben ser transportadas en el mismo vagón para mantenerse todo bajo control. En total se deben emitir seis ejemplares idénticos que serán distribuidos de la siguiente manera está el CIN original que es el ejemplar que se entrega el destinatario en el momento de la recepción de la mercancía está la hoja de ruta que debe figurar en esta hoja todos los gastos y cargos liberados derivados de la operación comercial está el duplicado de la hoja de ruta está el duplicado de la carta de porte ferroviario está el matriz de la expedición y el régimen interior, adicional a esto tenemos el conocimiento de embarque marítimo que es un documento de transporte internacional por vía marítima y que es emitido por la compañía de transporte encargada de realizar el traslado de las mercancías y que debe ser firmado por el capitán de la embarcación. En el caso del transporte aéreo de mercancías, la carta de porte aéreo refleja el contrato del transporte entre el siguiente y el prestador del servicio. Sirve como un justificante en cuanto a la recepción que se va a tener y a la aceptación de las diferentes mercancías. En la carta de porte aéreo se recoge la siguiente información.

00:13:30 - Es importante tener en cuenta las partes implicadas en el transporte, es decir el cargador, el destinatario y el transportista. Debemos tener muy presente cuál es la ruta a completar. ¿Cuáles van a hacer las características del vehículo en este caso si es tipo de avión y número de vuelo?

00:13:52 - Deremos tener en cuenta el flete que es el importe del transporte. Tenemos que tener en cuenta cuáles son las mercancías que se va a transportar. Es

00:14:03 - Es importante destacar que el conocimiento del embarque aéreo es un documento no negociable y está regulado por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo y ADA.

00:14:16 - La factura comercial se trata de uno de los documentos de transporte más importantes en una operación de compraventa internacional. En él se deben detallar los aspectos básicos de la operación, como la cantidad y el precio de la mercancía, las condiciones de transporte y de pago y los impuestos a pagar.

00:14:36 - Tenemos el certificado de seguro de transporte. En este documento se indica que se ha suscrito un seguro para cubrir el envío de la mercancía que se va a transportar a nivel internacional indicando el tipo y el importe de dicho seguro.

00:14:55 - Los certificados de seguros de transporte se utilizan siempre que se haya contratado una polisa abierta flotante o cuando la polisa no viaja junto a las mercancías o en el medio de transporte correspondiente por cualquier motivo. Para que cuente con validez este documento debe estar firmado sellado por la entidad aseguradora. El certificado de seguro de transporte debe contener una información que es importante, debe tener el número de la poliza, debe contener el nombre del agente o de los agentes que intervienen en la poliza, se debe identificar las partes y su domicilio, las mercancías aseguradas y cuál es el alcance de la cobertura para esa mercancía, se debe tener y y especificar dentro de la poliza cuál es el medio de transporte empleado y las condiciones del seguro, cuál es el origen y el destino de la mercancía, es decir, desde dónde va a salir la mercancía y hasta dónde se va a transportar. Se debe tener en cuenta las fechas de efecto y las fechas de vencimiento y lo más importante, la firma y el sello el asegurador. Bueno, esto es lo que nosotros tenemos en el día de hoy para donde se habla pues de todo lo que es de gran importancia para el transporte internacional.